:hallo:
Servus Helmut!
Diese Warner werden i.d.R. angeklebt oder angeschraubt.
Was Dir wichtig ist, machst Du davon abhängig, was bei Deinen Überlegungen heraus kommt.
CO entsteht bei unvollständiger Verbrennung - also dort wo zuwenig Sauerstoff an die Flamme kommt.
CO = unsichtbar, hochtoxisch, geruchlos - es ist in etwa gleichschwer wie Luft, strömt also überall hin,
wohin die Luft auch zieht.
Was möchtest Du denn im Wohnwagen anzünden?
In der BDA zu Deinem WoWa und Deinen Gerätschaften stehen die Verhaltensmaßregeln drin.
Also ... keine offenen Flammen, wenn jemand im Wohnwagen schläft, beim Kochen immer für Durchzug sorgen, also Küchenfenster und Dachluke auf.
Die Gasheizung hat ein Verbrennungssystem, das von der Luft im Wohnwagen hermetisch getrennt ist.
D.h. die Verbrennungsluft wird von außen angezogen, die Abgase gehen zum Kamin hinaus.
Wenn der Kamin dicht und unbeschädigt ist und die Gasprüfungen erfolgreich absolviert wurden und niemand an der Anlage manipuliert, ist alles okay.
Das wenige Abgas vom Gaskühlschrank wird über die obere Abluftöffnung abgeführt,cvorausgesetzt,
der umschließende Schrank beim Kühlschrank ist zum Innenraum vom WoWa dicht, dürfte auch von hier aus keine Gefahr drohen.
Falls Du dennoch einen CO-Melder installieren willst, um der notleidenden Geschäftswelt und Deinem ruhigen Gewissen einen Gefallen tun möchtest,
dann schraube den CO-Warner auf die Höhe der Liegefläche von schlafenden Personen.
Jede Art von Warner sollte spätestens zehn Jahre nach ihrer Herstellung (nicht Installation) erneuert werden,
denn die Sensoren enthalten "organische" Stoffe, die altern und somit nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren.
Propan- oder Butangas ist schwerer als Luft und sinkt zu Boden, würde also den WoWa über die Zwangsöffnungen im Boden das WoWa verlassen,
deswegen dürfen diese niemals verschlossen/zugestellt werden und sind stets sauber zu halten.
Diese Zwangsbelüftungen befinden sich üblicherweise unterhalb von Gasgeräten, also unter der Spüle, unterhalb vom Kühlschrank und unterhalb der Heizung,
sowie im Gaslagerschrank.
Die Lüftungsgitter in der Tür sind ebenfalls Zwangsbelüftungen und auch die meisten Dachluken sind auch im geschlossenen Zustand nicht ganz dicht
und zählen zu den vorgeschriebenen Zwangsbelüftungen!
Doch ... woher soll das Gas kommen?
Hier wieder der Hinweis auf die 2-jährliche Gasprüfung. Wenn niemand unbefugt an der Anlage manipuliert, ist und bleibt die Anlage dicht.
Also - wozu einen Gaswarner und wohin mit ihm?
Hier mal
in wenigen Worten die Zeilen eines Foristen, der es direkt auf den Punkt bringt:
Grundsätzlich ist alles sinnvoll, was Leben rettet.
Mit den Warnern ist es so ein bisschen wie mit Versicherungen, im besten Fall wirst Du sie nie brauchen.
Wir haben Rauchmelder und CO-Warner installiert. Im Wohnwagen hast Du allerdings oft das Problem, dass die empfohlenen Einbauorte nicht eingehalten werden können, was dann zu einer Einschränkung der Funktion führen kann. Vielleicht drei wichtige Tipps:
1. Kombiwarner sind Unsinn, denn die Gase, vor denen sie warnen, verhalten sich unterschiedlich, so dass jeder Einbauort immer ein Kompromiss ist.
2. Sofern alle Zwangsbe-/entlüftungen immer freigehalten werden und insbesondere die Abgasseite der Heizung in Ordnung ist, hast Du im Wohnwagen gasseitig wenig zu befürchten.
3. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass die Installation solcher Warner eher der Gewissensberuhigung dient als dass sie ein Mehr an Sicherheit garantiert.
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gas-und-co-melder-t46703.html?hilit=warner#p662004Abschließend als Fw-Mann und ITS-Flegel
meine unbedingte Empfehlung zur Anschaffung eines Rauchmelders.Denn in einem Wohnwagen befindet sich Elektrik, die in einem Fehlerfall eine Schwelbrand auslösen kann.
Über 90% aller Brandopfer sind erstickt, bevor sie verkohlten. Im Schlaf riecht man nichts und hört kaum etwas.
Wenn man dann zufälligerweise einen Reizhusten erleidet und davon aufwachen würde, kann es schon zu spät sein,
weil man sich an dem Brandrauch schon tödlich vergiftet hat ...
BTW
Warner benötigen i.d.R. keinen externen Srromanschluß. Das würde sie abhängig machen, deswegen sollten sie mit Batterien bestückt sein, die man nicht wechseln kann.
Man verwendet Lithium-Batterien, die leben max. zehn Jahre, dann erneuert man den Melder, weil auch der Sensor ausgelebt hat.
Hoffe, ich konnte Dich ein wenig erleuchten?
:sport: