Wie ihr wisst bin ich neu und habe auch erst kürzlich ein ww erworben. Dieser ww stand auf einer wiese ohner angezogener HB. Meine Frau und ich haben einige teile vor ort erneuert und auch gleich neue reifen aufgezogen. Beim aufziehen und drehen des rades war ein schleifen zu hören von den bremsen aber diese haben sich in beide richtungen drehen lassen! nach den wir alles gecheckt hatten und den mit den trecker von der wiese ziehen wollten blockierten die räder. erst dachten wir das durch das ablassen und das zusätzliche gewicht die bremsen blockieren und fest sitzen aber beim rückwärtsschieben, drücken waren die räder frei und drehten sich wieder normal. Was könnte das sein?

MFG

Das klingt nach einem Montagefehler in der Mechanik der Auflaufbremse wie bspw. der Umlenkhebel.

Ich würde mir die Mechanik beim vor- und rücksetzen mal genauer anschauen.

Habe grad gesehen das Deiner BJ 76, also noch die früheren Modelle der Auflaufbremse, vielleicht helfen die Links weiter

http://www.kuhnert-anhaenger.de/rueckfahrautomatik.html
https://wohnwagen-otto.jimdo.com/r%C3%B ... -funktion/

Habt ihr Teile an den Bremsen erneuert? Wenn ja, ist was falsch eingebaut.
Wenn nein, unter den WW kriechen und die Bremsbacken an der Trommel aufdrehen...denk mal da ist einiges eingerostet...dann Trommel abnehmen und aufbereiten.
Normal drehen sich die Räder wenn du die Backen zurückstellst...dann kannst wenigstens heimfahren. Wenn du sie nur soweit aufdrehst das sie gerade frei werden kanns bei der ersten Fahrt durch bremsen die Backen wieder einschleifen....aber dann trotzdem öffnen und aufbereiten.
So würde ich es machen.

Gruß, und schreib was war....oder stell Bilder ein.

SAXE

Wär halt interessant was beim Neuling los war.
Hoff es ist keiner der Typen, die wegen einer Frage ins Forum gehen, und dann nie mehr was von sich hören lassen....

wenn doch, hab ich ihn abgespeichert, für den Fall das er nochmal eine Frage hat... :x

Schon die tollsten Dinger erlebt bei Standwohnis.
Angefangen von abgelösten Bremsbelegen die blockieren, oder zu langen Radmuttern die die Bremsbacken berührten.
Alles so kleine Fehler mit großer Wirkung.

Abgelöste Bremsbacken kenn ich auch...hab sogar schon mal ein gebrochenes Bremsklötzchen bei einer Scheibenbremse gehabt....wo es mir die Teile an der Bremsscheibe zerlegt hat.
Ohne zweikreisbremssystem hätte ich da alt ausgesehen.....bin dann mit der Handbremse heim, weil es so nach links gezogen hat.
War vor 40Jahren...ein Fiat Spider.... :eek:
Bin mal gespannt was bei unserem Neuling rauskommt.....wenn wir es ihm wert sind zu antworten