nachdem ich hier nun schon einige Tage begeistert stöbere und mitlese, habe ich selber eine Frage an Euch: auf den Bildern seht Ihr meinen "neuen" Fendt Diamant 535 mit einem Schaden vorne links. Er wurde seinerzeit wenig professionell mit plane und Silikon abgeklebt, ist aber wohl immer noch undicht. von innen habe ich ein Loch in der Aussenhaut entdeckt, das scheint mir aber sehr weit unten dafür, dass anscheinend größere Teile des Wagens voller Wasser waren. Was würdet Ihr vorschlagen wie weit ich aufmache und was ich alles abschraube, damit ich sicher gehen kann, alle Löcher gefunden zu haben ?
Mit schwarzem Dekaseal schonmal das erste gefundene Loch von innen gestopft
Auf dieser Seite wurde auch unsauber gearbeitet. Ich habe noch nicht herausgefunden, ob es da überhaupt ein Loch gibt. Was empfehlt Ihr dort zu tun ?
